Descrizione

CARATTERISTICHE TECNICHE: sistemi di cifratura a 11 perni (6 attivi, 5 passivi) - corpo in ottone con pacco lamellare su tutta la lunghezza del cilindro (escluso mezzo cilindro, cilindri vari e da applicare) - cilindretti in ottone - camma DIN in acciaio sinterizzato autolubrificante - perni e controperni in acciaio cementato - molle in bronzo fosforoso e acciaio - chiave piatta ad introduzione reversibile, in alpacca - numerazione a codice sulla testa - spessore chiave 2,9mm - salto 0,48mm - compatibilità con borchia di protezione - finitura standard ottone sabbiato nichelato - dotazione standard: 3 chiavi art.1.00770.00.0.00, security card, vite di fissaggio e istruzioni d'uso e manutenzione SICUREZZA DEL CILINDRO: elevata resistenza alla rottura e allo sfilamento, grazie a Sigillo, un'anima in acciaio bi-materiale, visibile anche a cilindro montato sulla porta - elevata resistenza al "bumping" o percussione, grazie al dispositivo BKP (Bump Key Power) - elevata resistenza alla tecnica di effrazione con impressione o cera, grazie al dispositivo BKP e alla speciale configurazione delle molle - elevata resistenza al trapano, grazie al sistema di cifratura (tutti i perni e controperni e le spine disposte su entrambi i lati del cilindro) in acciaio temprato SICUREZZA DELLA CHIAVE: chiave brevettata, tutela contro la produzione illegale - più difficile clonarla grazie all'elemento mobile molleggiato - Security Card per la duplicazione autorizzata delle chiavi presso CISA Solution Partner e CISA - sistemi di cifratura a 11 perni su 3 file - fino a 40 milioni di combinazioni possibili, ovvero chiavi diverse, profili meccanici inclusi SISTEMISTICA: il sistema di cifratura a 11 perni offre ottime potenzialità di gestione degli accessi (ad es. 132.000 cilindri diversi per una chiave maestra) AFFIDABILITA': testato fino a 100.000 cicli (conforme a EN 1303: Durability-durata-Grado 6) Conforme alla Norma Europea EN 1303:2005 - Certificato SKG**-Olanda - Certificato Ghost-Russia - Certificato ICIM EN 1303:05 16010C62 E